换流变压器套管电连接结构抗震与载流性能研究
面向换流变压器套管尾部的面面压接型和表带触指型电连接结构,建立从整机动力响应、局部接触状态到载流性能退化的分析链路,并以拟静力试验和多地震动易损性分析验证失效机理。
- 研究阶段
- 硕士阶段研究课题
- 研究对象
- 网侧与阀侧套管尾部
- 技术路线
- 精细化仿真、拟静力试验、易损性分析
- 代表成果
- 优秀硕士论文、1 篇 SCI 期刊、2 篇 EI 期刊与 2 篇 EI 会议
01
项目概述
套管电连接结构既承担机械连接,又维持大电流连续传输。地震引起的弯矩、相对位移或局部接触力变化,可能抬升接触电阻并诱发异常发热。研究因此不只判断构件是否发生结构破坏,而是进一步追踪接触状态变化如何转化为载流功能失效。
研究将结构响应与电气功能放在同一评价链路中,用接触应力、接触力和接触电阻共同刻画地震失效风险。
02
两类典型电连接结构
面面压接型结构依靠中心拉杆提供预紧力,使载流底座与接线端子保持面接触;表带触指型结构则由公头插入母头,通过三圈、每圈 47 片触指页片形成并联载流通路。两类构造的受力与导电方式不同,对应的地震失效机制也不同。
前者的关键在于面接触能否协调受压,后者的关键在于各触指页片能否保持均匀压缩与稳定接触力。
03
精细化仿真与失效机理
分别建立带有面面压接型结构的 ±600 kV 网侧套管模型,以及带有表带触指型结构的 ±800 kV 阀侧套管模型。整机动力时程分析用于保留箱体、升高座与套管的放大和滤波效应,局部精细模型则进一步求解接触应力、触指接触力及其对应的电阻变化。
导电杆底部弯矩使载流底座发生非对称变形,两个接触面无法协调配合,局部接触应力下降并推动接触电阻增大。
连接公头与母头的相对运动改变触指压缩量和接触力;最靠近公头端部的一圈表带风险最高,单圈内 3、9 和 12 点位置更易出现接触电阻超限。
04
拟静力试验与机理验证
针对两类电连接结构分别设计位移控制的往复加载试验,在结构响应记录之外同步测量微欧级接触电阻。试验把仿真得到的局部接触机制转化为可观测的磨损、变形与载流性能变化,用于检验失效判据。
- 面面压接型
- 接触电阻由约 3.3 μΩ 升至 4.5 μΩ,增幅 36.36%
- 表带触指型
- 接触电阻由约 0.89 μΩ 升至 1.08 μΩ,增幅 21.35%
- 判定基准
- 两类结构的电阻增幅均超过规程规定的 20% 限值
- 失效证据
- 面接触出现碎屑与划痕,表带触指出现不均匀压缩
试验确认了两条不同的退化路径:面面压接型受摩擦磨损控制,表带触指型则对公头与母头的相对偏转和不均匀压缩更敏感。
05
地震易损性分析
基于失效机理建立结构失效准则,选取 30 组符合设计反应谱的地震动记录,并在 0.2g、0.4g、0.6g 和 0.8g 四个强度水平下开展多条带分析,共完成 120 组动力时程计算。计算以接触功能是否超限为判据,从概率角度比较两类结构的抗震性能。
- 评价工况
- PGA = 0.4g,采用失效指标 I
- 面面压接型
- 失效概率 67.2%
- 表带触指型
- 失效概率 62.8%
- 工程判断
- 两类结构均超过 60%,表现出较高的地震失效风险
结果说明,只以套管外部结构完好作为安全判据并不充分;设计与评估还需要控制内部电连接结构的功能失效。
06
研究产出与工程延伸
硕士课题形成了从机理分析、试验验证到概率评估的完整研究闭环,并进一步延伸至地震、工频振动与短路冲击等多源荷载下的电气失效风险,以及换流站在运套管监测、直流场回路易损性与大型套管振动台试验等工程工作。
- 科研项目
- 参与国家重点研发计划“变电站(换流站)电力设施抗震安全防护技术研究”
- 技术导则
- 编制在运套管监测、现场试验及安全评估技术导则
- 风险分析
- 完成高设防烈度换流站直流场回路易损性分析
- 工程试验
- 开展 639 kV 阀侧套管振动台试验
- 学术论文
- 1 篇 SCI 期刊论文、2 篇 EI 期刊论文与 2 篇 EI 国际会议论文
- 知识产权
- 形成 6 份专利技术交底书
- 学位荣誉
- 硕士学位论文获评同济大学优秀硕士学位论文
代表性论文
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陈云龙, 谢强*, 李晓璇. 换流变网侧套管电连接结构的地震响应分析[J]. 高电压技术, 2022, 48(6): 2283-2291. DOI
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谢强*, 陈云龙, 毛宝俊. ±800kV 换流变压器阀侧套管表带触指型电连接结构地震响应分析[J]. 高电压技术, 2023, 49(12): 4948-4959. DOI
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Mao B, Chen Y, Xie Q*, et al. Electrical failure mechanism and risk assessment of valve-side bushings on converter transformers under earthquakes[J]. Engineering Structures, 2026, 352: 122163. DOI